• Formål: Forankre felles forståelse av oppdraget, omfang av leveransen, fremdrift, og etablere generiske og prosjektspesifikke krav.
  • Underlag:
    • Prosjektbestilling
    • Teknisk Regelverk.
    • Plan- og bygningsloven.
    • Prosjektets prosjektstyringsdokument (PSD).
    • Krav og målsettinger fra hoved- og arealplanen av tekniske, samfunns- og miljømessige føringer.
    • Dokumentasjon fra forrige planfase (planrapporten, modeller og tegninger, systemkravspesifikasjonen, systemdefinisjonen, tiltak fra farelogg, avvikslogg, SHA-plan m.m)
  • Utførelse:
    • Koordineringsmøte mellom oppdragsgiver og prosjekterende for å avklare oppgaven.
    • Identifisere generiske og prosjektspesifikke krav.
    • Avdekke og melde inn behov for endringer eller optimaliseringer av foregående planfase.
  • Leveranse:
    • Dokumentplan (prosjektspesifikk dokumenthåndteringsprosedyre)Mal PDP
    • Faglig del av systemkravspesifikasjonen (Prosjektspesifikke krav dokumenteres).
    • Innspill til Systemdefinisjonen med henvisninger til aktuelle kapitler i Teknisk regelverk, lover, forskrifter og standarder listes opp i denne. Innholdet i dokumentet kan alternativt inngå som del av annen dokumentasjon, noe som framgår av RAMS implementeringsplanen og/eller kontrakten.
    • Referat fra samordningsmøte.
    • Dokument som synliggjør alle endringer som er gjort i forhold til tidligere planfase. Ved vesentlige endringer skal foregående plan revideres og godkjennes på nytt.
    • Revidert systemkravspesifikasjon.
    • Avtale faglig oppfølging med oppdragsgivers representant.

• Akseptkriterie:
  • Utfylt og signert * Arbeidsbeskrivelse

• Formål: Kartlegge og beskrive dagens anlegg/situasjon og etablere en modell som grunnlag for den videre prosjekteringen.
• Underlag:
  • Prosjektbestilling
  • Grunnlagsdata som er innhentet i forrige planfase
    • Teknisk beskrivelse i fra Bane NORs arkiv Banedata, Telemator, Proarc.
    • Målevognbilder og bilder tatt fra befaringer
    • Kartdatabaser, laserdata og grunnlagsmodeller som er utarbeidet i forrige planfase.
    • Dokumentasjon fra vei-, kabel- eller VA-etater om anlegg i og på grunnen.
  • Informasjon fra tilstandskontrollør/feltdrift.
  • Informasjon om andre prosjekter som vil kunne endre grunnlagsdata i samme tiltaksområde
  • Data fra andre etater som har anlegg eller interesser i området
• Utførelse:
  • Befaring i anlegg
  • Tilbakemelding til prosjektleder om behov for supplerende grunnundersøkelser, innmålinger, laserskanning og evt. prøver, analyser og målinger. Det anbefales å samle behov for alle fag og foreta en koordinert innhenting og eventuelt kontroll/supplering. For mer informasjon om grunnlagsdata, se Håndbok digital planlegging.
• Leveranse:
  • Evt. supplerende grunnlagsdata, rapporter og analyser.
  • Grunnlagsmodeller for ulike situasjoner og eventuelt beregninger og tegninger Definisjon av leveranse av grunnlagsmodeller
  • Liste med alle tilgjengelige grunnlagsdata
  • Akseptkriterie:
  • Utfylt og signert arbeidsbeskrivelse_ad02-utarbeide_plangrunnlag.pdf

• Formål: Tiltakene skal detaljeres med utgangspunkt grunnlaget som er gjort i forrige planfase, med en detaljeringsgrad som er riktig for denne planfasen (usikkerhet på +/- 10%).
• Underlag:
  • Dokumentasjon fra forrige planfase (tekstdokumenter, modeller og teknisk plan, kravdokumenter m.m)
  • Oppdatert systemdefinisjon og systemkravspesifikasjon
  • Teknisk regelverk og andre kravdokumenter
• Utførelse:
  • Designe, lokalisere, beregne og definere funksjoner og tekniske løsninger basert på systemkravspesifikasjonen, erfaringer og teknisk regelverk.
  • Aktivitetene skal utføres som en tverrfaglig prosess for å sikre at systemgrensnitt ivaretas og for å forhindre konflikter ved plassering av objekter/systemer.
  • Det skal foretas avklaringer, beregninger, vurderinger og design/utforming av funksjoner og tekniske løsninger basert på krav, forutsetninger og føringer. Se fagområdet for flere føringer av aktiviteten.
  • Plassering av alle utendørs objekter i modellen. Det skal vurderes optimal plassering for å sikre areal og for å forhindre kollisjoner/konflikter mellom objekter.
  • Løsningene som velges skal begrunnes i hva som er de mest økonomisk fordelaktige for byggherre og infrastruktureier.
  • Sikre at valgt løsning er gjennomførbar, risikoredusert (SHA) og minst mulig til hinder for avviklingen av togtrafikken.
  • Kontrollere at alle krav i henhold til Bane NORs retningslinjer. Ved ikke oppfylte betingelser skal regler for avvikshåndtering følges. Underlag til dispensasjonssøknader ved avvik fra Teknisk Regelverk. Søknadene skal føres inn i prosjektets avvikslogg.
  • Avklare behov for areal for det ferdige anlegget, og evt. midlertidig areal for anleggsgjennomføringen, som innspill til kommunedelplan/reguleringsplan.
  • Modelloppdatering, beskrivelser og beregninger tilpasset resultatet i analysene.
• Leveranse:
  • Faglig bidrag til dokumentet «Teknisk Detaljplan» med beskrivelse av bl.a.:
    • Krav og forutsetninger som er gitt fra tidligere planfase
    • Eksisterende og nytt anlegg
    • Systemgrensesnitt mot andre fag
    • Konklusjoner og anbefalinger
  • 3D modell og tegninger ut fra Modell- og tegningsproduksjon
  • Tegninger som skal leveres i tillegg til modell
  • Fagrapport. (For enkelte fag skal det normalt ikke utarbeides fagrapport se sidene for hvert enkelt fag.)
  • Systemdefinisjon. Innholdet i systemdefinisjonen kan alternativt inngå som del av annen dokumentasjon, noe som framgår av RAMS implementeringsplanen og/eller kontrakten.
  • Oppdatering av avikslogg for manglende oppfyllelse av krav.

• Akseptkriterie:
• Utfylt og signert arbeidsbeskrivelse

• Formål: Utarbeide tidsmessig plan for gjennomføring av prosjektert anlegg.
• Underlag: Oversikt (tekst, modell, tegninger) over dagens anlegg og prosjekterte tiltak.
• Utførelse:
  • Foretas som en tverrfaglig prosess
  • Identifisere mulige utbyggingsrekkefølger
  • Analysere togtrafikkens bevegelser i anleggperioden
  • Identifiseres midlertidige anlegg for å opprettholde togtrafikken
  • Beregne behov for togfrie perioder (brudd) og disponeringstider.
  • Anleggsgjennomføringen skal ta hensyn til tog i drift og tilfredsstille krav til nivå for risiko og til tilgjengelighet for togframføring under bygging.
• Leveranse:
  • Faseplan med beskrivelse av aktiviteter, varighet på aktiviteten og rekkefølge for gjennomføringen av aktivitetene.
• Akseptkriterie:
  • Utfylt og signert Arbeidsbeskrivelse

• Formål: Hensikten med denne aktiviteten er å gjennomføre en trafikal kontroll av løsningen som er valgt. I en trafikal kontroll vurderes det hvordan den tekniske løsningen påvirker togframføring og at den er i henhold til gjeldene lovverk. Omfanget av kontrollen avtales med TTG (Trafikal teknisk godkjenning).
• Underlag:
  • Prosjektert grunnlag (tekst, modell, tegninger) over dagens anlegg og prosjekterte tiltak.
  • Tidligere uttalelse fra TTG.
  • Notat for oversendelse av dokumentasjonen i saksrom
  • Notat fra prosjektets signalbefaring dersom relevant
  • Tegningsliste
  • Skjematisk plan
  • Forriglingstabell/togveislister
  • Signal- og baliseplassering
  • ATC-kodetabeller
  • Skjematisk skiltplan og skiltplantabell for signal
• Utførelse:
  • Kontrollere at all dokumentasjon som leveres er kontrollert og godkjent.
  • Utarbeide sikt- og togbevegelseanalyse.
  • Oversende tegningsgrunnlag.
  • Anleggsgjennomføringen skal ta hensyn til tog i drift og tilfredsstille krav til nivå for risiko og til tilgjengelighet for togframføring under bygging.
• Leveranse:
  • Tilrettelagt dokumentasjon for funksjonell godkjenning og TTG.
• Akseptkriterie:
  • Utfylt og signert TTG

• Formål: Beskrivelse av kostnader med usikkerhet +/- 10%
• Underlag: Oversikt (tekst, modell, tegninger) over dagens anlegg og prosjekterte tiltak.
• Utførelse:
• Beregning av mengder og antall
• Innhente erfaringsbaserte enhetspriser
• Beregne fasekostnader
• Beregne påsalg og usikkerhet

Kostnader skal estimeres basert på mengder og priser. Kostandene skal inkludere materiell og arbeid. Det skal i prinsippet ikke legges til usikkerheter i kostnadene, da dette overlates til usikkerhetsanalysen.

• Leveranse: • Kostandsestimat med beskrivelse av aktiviteter, varighet på aktiviteten og rekkefølge for gjennomføringen av aktivitetene. STY-600500 med kostnadsestimat med forutsetninger for estimatet
• Akseptkriterie
• Utfylt og signert Arbeidsbeskrivelse

• Formål: Kvalitetssikre prosessen for og resultat av utført prosjektering
• Underlag: Prosjekterte tiltak, faseplanen, Prosesskodene, kostnadsestimat.
• Utførelse:
• Fyll ut sjekklister for faget.
• Sidemannskontroll.
• Utarbeide grunnlaget til kvalitetsplan
• Leveranse:
• Utfylte og signerte leveranse sjekklister med sidemannskontroll.
• Kvalitetsplan med beskrivelse av prosessen
• Akseptkriterie:
• Utfylt og signert Arbeidsbeskivelse

• Formål: Kartlegge og synliggjøre alle typer prissatte og ikke prissatte konsekvenser av et tiltak på en strukturert og systematisk måte som grunnlag for beslutning.
• Underlag:
  • Prosjekteringsdokumenter
  • Grunnlagsdata for analysearbeidet
• Utførelse:
  • Analysen skal utarbeides i henhold til Metode for samfunnsøkonomisk analyse
  • Tidligere samfunnsøkonomisk analyse skal oppdateres ved vesentlige endringer i tiltakets kostnader eller nytteeffekter i forhold til tidligere planfase. Dersom det ikke tidligere er gjort samfunnsøkonomisk analyse, skal dette gjøres i denne planfasen (avtales med prosjektleder).
• Leveranse: Oppdatering av utarbeidet Samfunnsøkonomisk analyse fra hovedplan.

• Formål: Planlegge anleggsgjennomføring slik at ikke prissatte konsekvenser for ytre miljø er innenfor et akseptabelt nivå.
• Underlag:
• Dokumentasjon av prosjektert anlegg.
• Kartlegging av analyseparametre
• Utførelse: Analysegruppen skal identifisere risikomomenter og farer for ytre miljø og beskrive risikoreduserende tiltak.
• Utføres i hehold til fagsiden Ytre miljø.
• Miljøteknisk grunnundersøkelse, miljøkartlegging og avfallsplan
• Bilogisk grunnundersøkelse
• Leveranse:
• Miljørisikoanalyse og miljøoppfølgingsplan (MOP).

• Formål: Planlegge sikker anleggsgjennomføring ved å sikre at risikoforholdet for arbeidstakere ved anleggsgjennomføring av planen kan håndteres på en forsvalig måte.
• Underlag:
• Dokumentasjon av prosjektert anlegg
• Håndbok for SHA STY-601652
• Utførelse: Analysen foretas som en tverrfaglig prosess styrt av koordinator for prosjektering (KP).
• Leveranse: SHA-rapport.

• Formål: Bidra i analyse av togframføringssikkerhet og vedlikeholdbarhet av prosjektert system (endelig anlegg).
• Underlag: Dokumentasjon av prosjektert anlegg (Systemdefinisjon/systembeskrivelse av prosjektert system, omgivelser, persongrupper, trafikkmønster o.l.)
• Utførelse:
  • Analysegruppen skal identifisere farer (og eventuelt vedlikeholdsutfordringer) knyttet til prosjektert løsning og avdekke eventuelle risikoreduserende tiltak som er hensiktsmessige å innføre i et nytte/kost perspektiv (ALARP-prinsippet). Analysens omfang tilpasses prosjektets omfang.
• Leveranse: Risikovurderingsrapport/RAMS-analyserapport

• Formål: Bidra i analyse av togframføringssikkerhet i anleggsperioden (midlertidige faser)
• Underlag: Faseplan
• Utførelse: Analysegruppen skal identifisere farer knyttet til faseplan, med fokus på farer som påvirker togframføringen og persongrupper. Videre skal analysegruppen avdekke eventuelle risikoreduserende tiltak som er hensiktsmessige å innføre i et nytte/kost perspektiv (ALARP-prinsippet). Analysens omfang tilpasses faseplanens omfang.
• Leveranse: Risikovurderingsrapport

• Formål: Identifisere kostnadsrammen for byggingen av tiltakene tatt i betraktning usikkerhetsdriverne i prosjektet med usikkerhet +/- 10%.
• Underlag: Beskrivelse av prosjektert
• Utførelse: Analysen foretas som en tverrfaglig prosess styrt av sertifisert person (gjerne eksternt selskap). Som underlag for å bestemme kostnadsrammen, identifiseres usikkerhetsdriverne i prosjektet i tillegg til at kostnadspostene fra estimeringen gjennomgås. Usikkerhetsanalysen foretas som en 1-2 dagers gruppeprosess.
• Leveranse: Usikkerhetsrapport